Leichtstahler in der Steiermark.

Eisenbahnwagen - und auch deren Modelle - sind sich ja eigentlich gewohnt, dass sie in Rudeln leben, und ich gehe einig, dass es alles andere als artgerecht ist, sie einzeln zu halten. Das trifft auch auf das Modell diesen ehemaligen SBB-Leichtstahlwagen, dessen Vorbild es zusammen mit Artgenosse nach Österreich zu den Steiermärkischen Landesbahnen verschlagen hat.

Die StLB kaufte einmal eine stattliche Anzahl LEICHTSTAHLWAGEN mit den Einstiegstüren in den Drittelspunkten gebraucht im westlichen Nachbarland, rüstete einen sogar mit einem Führerstand aus und setzte sie im damals aktuellen Design hinter einer Diesellok auf einer ihrer Strecken zwischen Gleisdorf und Weiz ein. Einen weiteren Leichtstahlwagen kaufte man einige Jahre früher, dieser wurde ursprünglich noch gelb-rot lackiert und auf der Linie zwischen Übelbach und Peggau eingesetzt. Als ich diesem Wagen vor einigen Jahren in Feldbach begegnete, trug er das selbe Design, wie die Wagen des Zuges in Weiz und wurde offenbar gelegentlich nach Bad Gleichenberg eingesetzt.

Dieser Wagen entspricht nicht dem selben Typ, wie die Modelle von Liliput. Diese sind trotzdem vorbildgerecht. Er weisst zudem wahrscheinlich noch die originalen Inneneinrichtung auf. Die Wagen des Zugs in Weiz erhielten beim Umbau eine Einrichtung aus Autobus-Komponenten.

Kaum verwunderlich, dass sich Liliput dieser Modelle annahm, hatte man ja die Vorbilder schon im Sortiment und daraus recht vorbildliche Modelle zu kreieren, lag somit auf der Hand. Und da - eben - ein solcher Wagen normalerweise im Rudel zu beobachten ist, versprach man sich wahrscheinlich entsprechende Verkaufszahlen.

Zumindest einer konnte auch an mich verkauft werden. Eben, nur einer. Wobei ein ganzer Zug? Ich hätte gar keinen Platz dafür, für Weinegg wäre er zu lang, den passenden Steuerwagen gibt es ja auch nicht, ganz zu schweigen von der passenden Lokomotive dazu. 

Somit ist seine Haltung definitiv nicht artgerecht und es wird sich diesbezüglich in Zukunft auch nichts ändern. Ausserdem: der Leichtstahlwagen aus Übelbach war dort zeitlebens auch eher einsam, was sich mit seinem Umzug nach Feldbach auch nicht zum besseren gewendet hat. Somit wieder fast vorbildgerecht. (Fällt übrigens auf, dass es schwierig wird, diese Posts zu schreiben, ohne dass ich mich wiederhole und trotzdem etwas abwechslungsreich und informativ bleibe? Versprochen, die Texte werden wieder besser… 😀)