WEINEGGBAHN: die Ersten
Eigentlich habe ich einmal vorgehabt, die Weineggbahn als wirklich kleinste Kleinbahn mit einem minimalsten Rollmaterialbestand zu betreiben. Dass ich diesen Vorsatz nicht umsetzen konnte, ist landläufig bekannt. Die Weineggbahn in der Epoche III nämlich anfänglich nur aus einer Diesellokomotive, einem Personenwagen und einem Gepäckwagen bestehen sollen. Aus diesen drei Modellen die ich hier vorstelle. Da war die Diesellok: die MaK 240C mit der Nummer D13. Sie wurde HIER zusammen mit ihrer Schwester zuletzt vorgestellt. Damit auch Passagiere auf der Weineggbahn mitfahren können, musste natürlich ein Personenwagen her. Ein einziger Personenwagen war der Plan, das möchte ich ausdrücklich betonen! Das die Wahl auf einen Seetaler aus dem Hause Roco fiel, überrascht wohl niemand hier. Beim Gepäckwagen entschied ich mich damals für einen sogenannten Fakultativwagen preussischen Ursprungs als Modell von Fleischmann. Ich finde diese Wagen nach wie vor sehr kleinbahnig und darum für mein...
