Aus Mittleid.

Ich wusste, dass seine Laufeigenschaften nichts mit Laufen und schon gar nichts mit Fahren zu tun haben. Und ehrlich: für ein Modell, welches eher hochpreisig angesiedelt ist und aus Messing zusammengelötet wurde, hätte man bei Metropolitan wenigstens den Anschrift etwas mehr Beachtung schenken können.

Trotzdem habe ich es mir in der Occasionsauswahl eines Modellbahnhändlers angelacht. War es aus Mittleid, oder war es aus Habgier? Oder war es, weil solche Loks aus dem Hause Stadler einmal eine Zeit lang der grosse Renner  bei Privatbahnen in der Schweiz waren? Ich denke Letzteres gab den Anstoss mit das Modell anzulachen, hätte sich doch die Weineggbahn wahrscheinlich so etwas in den 80ern angeschafft, wenn Bedarf bestanden hätte.

Diese Modelle werden übrigens oft zu sehr moderaten Preisen angeboten, weshalb ich mir schon ernsthaft Gedanken gemacht habe, an der Beschriftung Hand anzulegen und diesen Traktor weineggbahngerechter erscheinen zu lassen. Denn ein Vergleich mit diesen Bilder HIER beweisen, dass die Anschriften schon mit sehr viel künstlerischer Freiheit gestaltet wurden. Und warum soll ich diese künstlerische Freiheit nicht noch weiter auf die Spitze treiben dürfen?

Laut diesem Link wurde das Vorbild vor rund zwei Jahren recycelt und ist inzwischen vielleicht als Teil einer Ravioli-Büchse wiederauferstanden. Diese dieselelektrischen Traktoren von Stadler sind doch auch fast etwas wie die Nachfahren der SIG-Saurer-BBC-Traktoren, wie das zweite Modell auf dem unteren Bild. Somit hätte sich der Tm 97 seinen Platz in Weineggiversum durchaus verdient. Übrigens: Ich vermute die beiden Scheinwerfer auf dem Dach haben ihren Grund, weil der Tm 97 zu nächtlichen Stunden im Gleisunterhalt eingesetzt wurde, weniger mit Jagdausflügen des Bahnpersonals…